Приватний Firefly замінить державний Южмаш в проєкті Антарес

США здійснили останній спільний з Україною запуск ракети Antares. Вона доставила на МКС вантажний корабель Cygnus. З 2013 року ракета виконала 17 успішних орбітальних пусків і лише 1 аварійний, пише dev.ua.

Кандидатка історичних наук, координаторка космічних проєктів Noosphere Наталя Боротканич розповіла виданню Liga.Tech, що означає кінець співробітництва США з підприємствами у Дніпрі. Ми вибрали з матеріалу головне.

Передісторія

Після розвалу Радянського Союзу в США побоювалися, що радянські ракетні технології, зокрема технології балістичних ракет, потраплять до недружніх країн. Тому національних виробників заохочували налагоджувати співпрацю з пострадянськими країнами й закуповувати у них комплектування та складові ракет.

Для західних компаній це було вигідно, адже в США таких дешевих двигунів не було. А в новостворених державах ця співпраця фактично врятувала космічну індустрію. Результатом їхнього співробітництва стала американська ракета-носій Antares.

Курс на автономність

Після завершення холодної війни США втратили інтерес до лідерства у космосі, бо вважали, що тепер він буде простором виключно для наукових досліджень.

Це хибне уявлення мало негативні наслідки, зокрема після закриття проєкту Space Shuttle, США попали в залежність від російських «Союзів», які почали доставляти американських астронавтів на МКС. В росії одразу скористалися цим у пропагандистських цілях і в кілька разів підняли ціну за «квитки».

Анексія Криму і подальша агресія росії проти України спонукала до накладання великої кількості санкцій і згортання співпраці, включно з космічною галуззю. В США стали шукати альтернативи, в тому числі на власному ринку.

Чому припинилась співпраця з Україною

Залежати від Росії США більше не хоче, але це зачіпає й українські підприємства, які сумлінно виконували свої зобов’язання.

Сьогоднішня доктрина безпеки США передбачає, що в стратегічно важливих галузях економіки можуть працювати лише американські компанії, що працюють на території Сполучених Штатів.

Другий важливий момент — американці потребували комплексного рішення, тобто перший ступінь та двигуни. На жаль, в українських ракетників немає досвіду з виготовленням двигунів першого ступеню ракет на екологічно чистих компонентах палива. Тому Україні просто нічого було запропонувати.

Цікаво, що українське виробництво в Antares замінить Firefly Aerospace, яка планує оснастити ракету сімома двигунами Miranda власної розробки. Перший пуск Antares із новим ступенем запланований на 2025 рік.

Відомо, що Firefly має українське коріння — свого часу її врятував від банкрутства підприємець Макс Поляков.

Які наслідки для України матиме кінець співпраці з США

Наталя Боротканич пише, що для українських ракетників це буде завершенням цілої епохи в розвитку космічної галузі України. Тепер під питанням буде знаходитися саме її існування.

Проте в Україні активно розвивається приватна космічна галузь. У січні 2023 року був запущений перший український приватний супутник EOSSAT.

Приватні компанії активно працюють у таких нішах як двигунобудування, космічне матеріалознавство, виробництво компонентів для космічних апаратів, збір та аналіз даних з космосу. Тому в українських підприємств, які працювали на США, є можливості адаптуватися й вціліти.

Нагадаємо, що засновник українського Space Tech стартапу Promin Aerospace вважає, що зараз починається «ера Ренесансу в космічній галузі».

Читайте також на Newssky «Україна-ЄС. Київ досягне успіху на шляху до ЄС дуже скоро, якщо збереже темп реформ» і дивіться на YouTube-каналі «Нудний Пенс».

Щоб завжди бути в курсі подій, підписуйтесь на ТГ-канал Newssky. Також рекомендуємо актуальні дискусії друзів України в Північній Америці на YouTube-каналі Rashkin Report.