У Росії виник дефіцит літаків для навчання пілотів

На даний момент рішення проблеми «не проглядається» і вже починаються труднощі з підготовкою пілотів, пише unian.ua.

Ілюстративне фото

У Росії половина навчальних літаків в льотних училищах Росавіації вийшла з ладу після введення санкцій.

Через це пілоти цивільної авіації випускаються «з величезною затримкою», якщо ситуація не зміниться, то в Росії «буде нікому літати» на магістральних повітряних суднах. Про це заявив начальник управління льотної експлуатації Росавіації Володимир Ізраїлєв, виступаючи на річних зборах Союзу авіавиробників, пишуть «Ведомости».

За словами Ізраїлева, у всіх дев’яти льотних училищах відомства для навчання пілотів використовуються повітряні судна зарубіжного виробництва: Cessna 172, Diamond 40/42, L-410, легкі вертольоти Bell і Eurocopter. Однак половина з них вже «несправна» через проблеми з поставками іноземних комплектуючих. На даний момент вирішення проблеми «не проглядається» і вже починаються труднощі з підготовкою пілотів, підкреслив Ізраїлів.

Ситуація з цивільною авіацією в РФ — деталі

Завдяки схемам з обходу санкцій до Росії за час повномасштабної війни в Україні потрапили деталі літаків Boeing, Airbus та інших компаній на мільйони доларів.

Superjet 100, перший великий пасажирський літак Росії, може перестати літати через дефіцит свічок запалювання.

Читайте також на Newssky «Бельгія направить на допомогу Україні 101 млн доларів податків з активів РФ» і дивіться на YouTube-каналі «Нудний Пенс».

Щоб завжди бути в курсі подій, підписуйтесь на ТГ-канал Newssky. Також рекомендуємо актуальні дискусії друзів України в Північній Америці на YouTube-каналі Rashkin Report.