Як зрозуміти, що настав час міняти гальмівні барабани

Як зрозуміти, що пора міняти гальмівні барабани

Від справної роботи гальмівної системи безпосередньо залежать безпека та комфорт руху на автомобілі. Важливо стежити за станом усіх елементів цього вузла та своєчасно міняти зношені комплектуючі. Однією з уразливих частин гальм вважаються гальмівні барабани. І хоча компоненти, представлені в каталозі інтернет-магазину Автозвук, мають великий робочий ресурс, з часом і вони виходять з ладу. У статті розповімо про те, як визначити, що комплектуючі виробили ресурс і потребують заміни.

Як влаштовані гальмівні барабани

Ці комплектуючі відповідають за те, щоб обертання колеса сповільнювалося аж до повної зупинки. Вони можуть бути встановлені як на передній, так і на задній осі автомобіля. Але більш коректно пристрої працюють при встановленні на задню вісь, тому саме цей спосіб найчастіше застосовується при виготовленні нових моделей авто. Виготовляють гальмівні барабани з чавуну або дюралюмінію. Вони працюють у тандемі з колодками з фрикційного матеріалу. Сила тертя, яка утворюється при притисканні колодок до деталі, сприяє гальмуванню колеса. Але ця ж сила тертя викликає поступове її стирання. Чим інтенсивніше використовуються гальма, тим активніше йде цей процес.

ГАЛЬМІНІ БАРАБАНИ

Ознаки зносу гальмівного барабана

Більшість симптомів різних несправностей гальмівної системи проявляються практично відразу після їх виникнення. Але з барабаном ситуація дещо інша. Зношеність цього елемента довгий час не дає про себе знати, аж до останньої стадії. Ефективність гальмування знижується настільки повільно і поступово, що водій часто не помічає різниці. І тільки в екстреній ситуації, коли необхідно різко зупинити автомобіль, погана робота гальм стає очевидною.

Про несправність барабанів свідчать такі ознаки:

1. Для повної зупинки машини доводиться неодноразово натискати на гальма.
2. Гальмівний шлях збільшується, особливо на слизькому дорожньому покритті.
3. Натискання педалі гальма супроводжується скрипом.
4. Гальмування супроводжується вібрацією педалі.

Основною причиною зносу комплектуючих є екстремальне водіння з частими та різкими гальмуваннями. Негативний вплив також має потрапляння в гальмівну систему протиожеледних реагентів, бруду, піску. При виявленні критичного зносу виробу його слід замінити якнайшвидше, щоб не наражати на непотрібний ризик себе та своїх пасажирів. Для цього краще загнати машину на станцію техобслуговування, щоб заодно продіагностувати інші системи та вузли автомобіля.