Техогляд 2025: Нові правила, ціни та штрафи – чи стане український техогляд європейським?

Уявіть собі: ви спокійно їдете українською дорогою, впевнені у справності свого автомобіля. Але раптом вас зупиняє інспектор і виявляє, що ваш техогляд прострочений. Штраф, заборона експлуатації, а можливо, й втрата ліцензії, якщо ви – перевізник. Звучить як кошмар для українського водія? З новими правилами техогляду, які набули чинності в травні 2025 року, цей сценарій стає все більш реальним. Чи справді ці зміни наближають нас до європейських стандартів, чи це просто черговий спосіб поповнити державний бюджет?

@Хвиля

З 19 травня 2025 року в Україні почали діяти оновлені правила обов’язкового технічного контролю транспортних засобів. Зміни, затверджені постановою Кабінету Міністрів №286, передбачають посилення контролю за технічним станом автомобілів, обов’язкову відеофіксацію процесу та підвищення вартості послуги. Чи готові українські водії до таких змін, і чи справді вони покращать безпеку на дорогах?

Нові правила: що змінилося?

Основні зміни стосуються процедури проходження техогляду. Тепер кожен етап перевірки фіксуватиметься на фото та відео, які зберігатимуться в єдиній електронній базі. Це має унеможливити зловживання та фальсифікацію результатів. Особливу увагу приділятимуть справності світлотехніки, гальмівній системі, зовнішньому стану автомобіля та наявності тахографа, якщо він передбачений конструкцією транспортного засобу. Як зазначає 24 Канал, перевірка стане набагато прозорішою та не залишить шансів для зловживань чи фіктивних документів.

Крім того, Телеграф повідомляє, що з 1 червня 2025 року зросте й вартість техогляду. Для легкових і вантажних авто до 3,5 тонн вартість зросте з 1050 до 1700 грн, для автобусів та вантажівок понад 3,5 тонн – з 1500 до 2300 грн, а для причепів і мотоциклів – до 2300 грн залежно від категорії.

Кому потрібен техогляд?

Обов’язковий технічний контроль (ОТК) – це періодична перевірка технічного стану колісних транспортних засобів (КТ) та їх конструкції. Проте, не всі транспортні засоби підлягають обов’язковому техогляду. Відповідно до законодавства, техогляд не потрібно проходити:

• легковим автомобілям, причепам/напівпричепам до них (крім таксі та машин, які використовуються для перевезень з метою отримання прибутку) — незалежно від року випуску;
• легковим автомобілям, які використовуються для перевезень з метою отримання прибутку, вантажним авто вантажопідйомністю до 3,5 тонни та причепам до них — віком до двох років;
• мотоциклам, мопедам, мотоколяскам та подібному, прирівняному до них транспорту, — незалежно від року випуску.

Таким чином, більшість звичайних водіїв легкових автомобілів можуть не хвилюватися щодо проходження техогляду, якщо вони не використовують свій транспорт для отримання прибутку. Проте, для комерційного транспорту та вантажівок техогляд є обов’язковим.

Ціна питання: скільки коштує техогляд?

З 1 червня 2025 року вартість техогляду зросте. За даними Focus.ua, ціни будуть такими:

• для легкових і легких комерційних авто повною масою до 3,5 тонни — з 1050 до 1700 гривень;
• для вантажних авто масою понад 3,5 тонни і автобусів — з 1500 до 2300 гривень;
• для причепів і мотоциклів — до 2300 гривень;
• перевірка цифрових тахографів — з 1200 до 1600 гривень;
• внесення відмітки МСТО (міжнародного сертифіката техогляду) — з 300 до 500 гривень.

Варто зазначити, що ціни можуть варіюватися в залежності від регіону та конкретного пункту техогляду. Тому перед проходженням перевірки варто уточнити вартість послуги.

Штрафи та покарання: що чекає на порушників?

Непроходження техогляду або його перенесення може мати серйозні наслідки. За даними Телеграфу, наслідки можуть бути такими:

• Штраф: від 340 грн за відсутність технічного обслуговування на першій зупинці до 17 тис. грн за повторне порушення.
• Позбавлення права керування: від 3 до 6 місяців.
• Адміністративний арешт: від 5 до 10 діб.

Крім того, 24 Канал зазначає, що невдала перевірка авто може призвести до заборони на експлуатацію авто, втрати ліцензії для перевізників та неможливості виїзду за кордон на власному транспорті.

Чи стане український техогляд європейським?

Впровадження нових правил техогляду в Україні – це крок у напрямку європейських стандартів безпеки на дорогах. Проте, чи достатньо лише посилення контролю та підвищення цін для досягнення цієї мети? Експерти вважають, що для справжньої євроінтеграції необхідно не лише формально виконувати вимоги, але й змінювати культуру водіння та ставлення до безпеки на дорогах.

З одного боку, обов’язкова відеофіксація та посилений контроль мають унеможливити корупцію та фальсифікацію результатів техогляду. З іншого боку, підвищення цін може стати додатковим тягарем для українських водіїв, особливо в умовах економічної кризи. Крім того, залишається питання щодо якості послуг, які надаються на пунктах техогляду. Чи мають вони достатньо кваліфікованих фахівців та сучасного обладнання для проведення якісної перевірки?

Висновок: чи готові українці до змін?

Нові правила техогляду в Україні – це виклик для всіх учасників дорожнього руху. Водії повинні усвідомити важливість технічного стану своїх автомобілів та відповідально ставитися до проходження техогляду. Держава, в свою чергу, повинна забезпечити прозорість та якість послуг, а також ефективний контроль за дотриманням правил. Чи зможе Україна зробити техогляд справжнім інструментом підвищення безпеки на дорогах, покаже час. Але вже зараз зрозуміло, що зміни неминучі, і до них потрібно адаптуватися.

Українські дороги чекають на зміни. І техогляд – це лише один з елементів великої головоломки під назвою “безпека на дорогах”. Чи зможемо ми зібрати її правильно?