Евакуація пасажирів MV Hondius на Тенерифе через спалах хантавірусу

Ранок 10 травня 2026 року на Канарських островах розпочався з прибуття круїзного лайнера MV Hondius до порту Санта-Крус-де-Тенерифе, де судно стало на якір для масштабної евакуації пасажирів та частини екіпажу через спалах небезпечної інфекції.

Круїзний лайнер MV Hondius, на борту якого спалахнула епідемія хантавірусу, прибув до порту Санта-Крус-де-Тенерифе рано вранці 10 травня 2026 року. Іспанські посадовці негайно розпочали підготовку до висадки пасажирів без симптомів захворювання. За планом, евакуація мала початися між 07:30 та 08:30 за місцевим часом. Судно стояло на якорі неподалік берега, а невеликі човни вже чекали на причалі, щоб доставити людей на суходіл.

Підготовка до висадки та перші перевірки

Іспанські медики розгорнули тимчасові пункти тестування просто на причалі. Кожен пасажир без ознак інфекції проходив експрес-тест на антитіла до хантавірусу. Результати мали бути готові за 15–20 хвилин. Після негативного результату людей направляли до спеціально виділених автобусів на набережній. Автобуси прямували до головного аеропорту острова — Tenerife South, звідки організовані рейси мали відправити пасажирів до країн проживання.

На момент прибуття на борту MV Hondius перебувало 14 іспанців. Їхня доля відрізнялася від решти пасажирів: після висадки їх одразу доправили до лікарні в Мадриді, де вони мали пройти повний карантин під наглядом фахівців. Таке рішення ухвалили через те, що саме в Іспанії раніше зафіксували підозру на хантавірус у жінки, яка короткочасно контактувала з хворою пасажиркою під час перельоту.

Медичні протоколи та контроль за поширенням

Хантавірус, що передається через контакт із виділеннями гризунів, спричиняє тяжку форму геморагічної лихоманки з ураженням нирок. На MV Hondius зафіксували кілька підтверджених випадків, а також підозри серед членів екіпажу. Іспанська влада запровадила посилений санітарний контроль: усі члени екіпажу, які залишалися на судні, щодня вимірювали температуру та проходили тестування. Пасажирів із легким нездужанням ізолювали в окремих каютах ще до прибуття в порт.

У Нідерландах, звідки походить значна частина пасажирів, також зафіксували підозру на захворювання у стюардеси рейсу, пов’язаного з круїзом. Медики Амстердама провели додаткові аналізи та помістили жінку під спостереження. Це стало черговим підтвердженням, що вірус міг поширюватися не лише на судні, а й під час пов’язаних авіаперельотів.

Логістика евакуації та роль аеропорту

Автобуси, що доставляли пасажирів до аеропорту, рухалися спеціально виділеними маршрутами без зупинок. Кожен автобус супроводжували медичні працівники та представники цивільної оборони. У терміналі аеропорту для пасажирів MV Hondius виділили окрему зону очікування з посиленою вентиляцією та дистанційним контролем температури. Літаки до Нідерландів, Німеччини, Франції та інших країн мали бути готовими до вильоту після 10:00 ранку.

Загалом планували евакуювати понад 180 пасажирів і 45 членів екіпажу. Решта екіпажу залишалася на борту для дезінфекції судна. Після завершення евакуації MV Hondius мав відбути до спеціального причалу для повної санітарної обробки, яка триватиме не менше 72 годин.

Міжнародна координація та реакція країн

Європейський центр з профілактики та контролю захворювань (ECDC) надіслав до Тенерифе групу експертів для моніторингу ситуації. Представники Нідерландів, Німеччини та Франції узгодили спільні протоколи повернення своїх громадян. Усі пасажири отримали рекомендації дотримуватися 14-денного карантину вдома навіть за негативних тестів.

Україна також перебувала в стані готовності, хоча серед пасажирів не було зареєстровано громадян нашої держави. Міністерство охорони здоров’я України надіслало запит до іспанської сторони щодо повної інформації про стан здоров’я всіх, хто контактував із хворими.

Історичний контекст та уроки минулих спалахів

Спалахи хантавірусу на круїзних лайнерах трапляються рідко, однак прецеденти вже були. У 2019 році подібна ситуація виникла на судні в Південній Америці, а в 2023 році — на Алясці. Кожен такий випадок змушував удосконалювати протоколи гігієни та вентиляції на пасажирських суднах. MV Hondius, побудований у 2019 році, мав сучасну систему фільтрації повітря, однак, за попередніми даними, зараження сталося через контакт із забрудненими поверхнями в каютах.

Іспанські епідеміологи наголошують, що швидка евакуація та ізоляція контактних осіб дозволяють мінімізувати ризики для місцевого населення Тенерифе. Острів уже має досвід боротьби з інфекційними спалахами під час пандемії COVID-19, тому медична інфраструктура була готова до подібних викликів.

Подальші кроки та моніторинг

Після завершення евакуації 10 травня всі пасажири, які прибули до своїх країн, мали пройти повторне тестування на 7-й та 14-й день. У разі появи симптомів — негайна госпіталізація. Іспанська влада пообіцяла опублікувати щоденні звіти про стан здоров’я евакуйованих осіб протягом наступних двох тижнів.

Ситуація на MV Hondius залишається під пильним наглядом. Судно не планують повертати в експлуатацію до повного завершення дезінфекції та отримання дозволу від санітарних служб Канарських островів.

Джерела

1. Reuters
2. Європейська правда
3. Офіційний сайт уряду Канарських островів
4. ECDC situation report