Дрони атакували порт Новоросійська: пожежа на терміналі

Пізно ввечері 22 травня 2026 року над Новоросійськом пролунав гул двигунів безпілотників, а за кілька хвилин у районі нафтового терміналу Шесхаріс спалахнула пожежа, яку місцеві жителі зафіксували на відео та фото.

Місто, що лежить на узбережжі Чорного моря в Краснодарському краї, знову опинилося в центрі уваги. Цього разу атака безпілотників призвела до займання інфраструктури порту, де розташовані ключові потужності для експорту нафти. Офіційних коментарів від російських властей на момент публікації не надійшло, проте кадри з місця події швидко поширилися в соціальних мережах.

Хронологія подій вечора 22 травня

За свідченнями очевидців, перші дрони з’явилися над акваторією близько 23:40 за місцевим часом. Системи протиповітряної оборони зафіксували кілька цілей, однак частина з них досягла території порту. Вогонь спалахнув на одній із резервуарних зон терміналу Шесхаріс, що спеціалізується на перевалці нафти та нафтопродуктів. Місцеві Telegram-канали опублікували кадри, на яких видно високі стовпи диму та відблиски полум’я на тлі нічного неба.

Протягом наступної години пожежники та рятувальні служби прибули на місце. За попередніми даними, вдалося локалізувати займання, однак повна ліквідація тривала до ранку. Жодних повідомлень про постраждалих серед цивільного населення чи працівників порту не надходило.

Термінал Шесхаріс та його значення для експорту

Нафтовий термінал Шесхаріс є одним із найбільших у Росії. До повномасштабного вторгнення через нього щодоби проходило близько 700 тисяч барелів нафти. Навіть після попередніх атак у 2024–2025 роках об’єкт зберігав стратегічну роль для постачань на світові ринки. У квітні 2026 року порт уже зазнавав масованої атаки дронів, після якої експорт частково відновили протягом кількох днів.

Нинішня подія вкотре підкреслює вразливість чорноморських портів Росії. Аналітики відзначають, що повторні удари по одній і тій самій інфраструктурі суттєво ускладнюють логістику та підвищують страхові ризики для танкерів.

Реакція в соціальних мережах та перші оцінки

У російських та українських Telegram-каналах з’явилися десятки відео та світлин. Користувачі з Новоросійська описували гучні вибухи та запах диму, що стояв над містом. Деякі записи показували, як пожежні машини під’їжджають до резервуарів, а полум’я відбивається на воді затоки.

Міжнародні видання, зокрема Reuters та Bloomberg, оперативно поширили інформацію з посиланням на соцмережі. Експерти з енергетичної безпеки зазначають, що навіть тимчасове припинення роботи терміналу може вплинути на ціни на нафту Urals у найближчі тижні.

Історичний контекст атак на Новоросійськ

З 2022 року порт у Новоросійську неодноразово ставав ціллю для безпілотників. У 2024 році удари пошкодили причальні споруди, а в 2025-му — пошкодили один із резервуарів. Кожна атака супроводжувалася тимчасовим зниженням обсягів перевалки. Російська сторона зазвичай заявляла про швидке відновлення, однак незалежні джерела фіксували триваліші перерви в роботі.

У 2026 році, після попередньої атаки на початку квітня, експорт вдалося відновити до 85 % від довоєнного рівня. Нинішня пожежа може знову знизити ці показники.

Економічні та логістичні наслідки

Пожежа на терміналі Шесхаріс впливає не лише на російський експорт. Європейські та азійські покупці нафти вже почали переглядати маршрути постачань. Деякі трейдери розглядають альтернативні порти, зокрема Приморськ та Усть-Лугу, однак їхня пропускна здатність обмежена.

Страхові компанії підвищили тарифи для суден, що заходять у Чорне море. Це може призвести до зростання вартості фрахту на 15–20 % у найближчі місяці.

Міжнародна реакція та заяви

У Брюсселі та Вашингтоні поки утримуються від прямих коментарів, посилаючись на необхідність підтвердження інформації. Водночас аналітичні центри, такі як Atlantic Council та IISS, уже опублікували короткі огляди, де наголошують на системному характері атак на енергетичну інфраструктуру Росії.

Українська сторона традиційно не коментує операції безпілотників, залишаючи простір для припущень у відкритих джерелах.